דניאל פינסקי, מצב הצי וההחלטות שבין הרוח לים.
עדכון מידע מדי ערב ב־20:00 שעון ישראל
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. אקסודוס צמצמה 127 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) מן הדרך ליעד ב־24 שעות. הפער מאנדראה שבמקום 4 ירד ב־22 מייל ימי, בזמן שהשידור הרשמי תיאר האטה של שניהם בתוך אזור של רוח חלשה.
למקור הרשמי של העדכון ↗פורסם: 16.10.2026, 20:18 · שעון ישראל. הנתונים אינם מעקב חי.
צי 2026 במעקב הרשמי, עם שמות ומקרא צבעים. אקסודוס מסומנת בכתום. הצילום נשמר ב־16 באוקטובר בשעה 20:02:50 בישראל; שעון המפה מציג 19:00:59. זהו צילום מתועד, לא מעקב חי.
זמן הנתונים במפה: 16.10.2026, 19:00 · שעון ישראל
מקור: Golden Globe Race / YB Tracking ↗ · לחצו על המפה להגדלהמדידת דניאל היא מ־16 באוקטובר בשעה 19:00 בישראל. הטבלה מציגה 22,443 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) שנותרו ו־4,511 מייל ימי שהסירה שטה מתחילת המרוץ. מדד VMG מתחילת המרוץ (הקצב הממוצע שבו הסירה מצמצמת את הדרך ליעד מאז הזינוק) הוא 4.2 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). לא אומתו קואורדינטות עדכניות (קווי רוחב ואורך שמגדירים מיקום מדויק) לאותה שעת מדידה, ולכן הן אינן מוצגות.
מה דווח, ומה אפשר להבין ממנו? הניתוח שלנו הוא הערכה; כוונת השייטים אינה ידועה אלא אם אמרו אותה.
מה ידועהמעקב מציג לדניאל 127 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות לעבר היעד ב־24 שעות. המרחק הכולל ששטה אקסודוס עלה ב־128 מייל ימי מאז מדידת הערב הקודמת. דניאל נשאר במקום 5, והפער מאנדראה ירד מ־172 ל־150 מייל ימי.
הניתוח שלנוהערכה: דניאל התקדם מעט יותר מאנדראה ביממה האחרונה. השידור הרשמי תיאר האטה של שניהם בתוך רוח חלשה, ולכן צמצום הפער אינו מבטיח שהמגמה תימשך.
לדוח המקור ↗מה ידועבשיחת בוקר עם הנהלת המרוץ אמר לואי קרדלהואה שיש סביבו 15 עד 20 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש) של רוח. הוא דיווח שמכל המים הראשי אינו שמיש, אך ברשותו כמעט 300 ליטר מים במכלים. הוא דיווח גם על תקלה במערכת גלגול וצמצום המפרש (מערכת שמאפשרת לאסוף או להקטין את המפרש) ועל כוונתו להמשיך כל עוד הדבר אפשרי.
הניתוח שלנוהערכה: מלאי המים החלופי נותן מרווח פעולה, אך תקלה במערכת המפרש מוסיפה עבודה בכל שינוי שטח מפרש. רסיפה הוזכרה כאפשרות תיקון אם יהיה צורך, לא כהחלטה על עצירה.
לדוח המקור ↗מה ידועדמיאן ראשון עם 21,169 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) שנותרו ו־77 מייל ימי ביממה. פאט שני עם 21,235 מייל ימי ו־60 מייל ימי. הפער ביניהם גדל מ־48 ל־66 מייל ימי.
הניתוח שלנוהערכה: אזור לחץ גבוה (מערכת שבה האוויר שוקע והרוח בסביבתה נוטה להיחלש ולהסתובב) מגביל את הדרך מזרחה. השידור הרשמי תיאר רוח נגדית (רוח שנושבת מן הכיוון שאליו הסירה רוצה להתקדם), רוח חלשה בהמשך ומעט חלופות. נתיב דרומי עשוי לחפש רוח אחרת, אך מוסיף מרחק ועלול לקרב את הסירה לים גבוה יותר. זו פרשנות של המארגנים ושל המפה, לא כוונה חדשה שפרסם שייט.
לדוח המקור ↗מה ידועארטן נשאר במקום 3 והמעקב מציג 347 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ב־24 שעות. השידור הרשמי תיאר אפשרות לרוח גבית (רוח שנושבת מאחור ומסייעת לסירה להתקדם) שתאפשר לו לפנות מזרחה.
הניתוח שלנוהערכה: המספר 347 חריג מאוד ביחס לקצב הסירה, ולכן אין לפרש אותו כמרחק פיזי אמין של יממה ללא אישור נוסף. הוא עשוי לכלול תיקון בנתוני המעקב. האפשרות למסלול מזרחי היא תחזית של השידור, לא תוצאה שכבר הושגה.
לדוח המקור ↗מה ידועמארה עלתה למקום 6 עם 152 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ביממה, גווידו ירד למקום 7 עם 130, ואטיין שמיני עם 151. הנהלת המרוץ אמרה שהמשדר של מארה עדיין מתעדכן באיחור לסירוגין.
הניתוח שלנוהערכה: הבדלים קטנים בקצב בתוך קבוצה צפופה יכולים לשנות את הסדר במהירות. איחור במדידה של מארה מחייב זהירות בהשוואת הפערים ברגע נתון.
לדוח המקור ↗תחזית METAREA V (אזור תחזית ימית רשמית בדרום האוקיינוס האטלנטי) הופקה ב־15 באוקטובר בשעה 15:00 בישראל והיא תקפה באזור של דניאל עד 18 באוקטובר בשעה 15:00. צפונית ל־20 מעלות דרום צפויה תחילה רוח מצפון־מזרח עד צפון־מערב בדרגות 2 עד 3 בסולם בופור (סולם מקובל לעוצמת רוח), עם גלים בגובה 1 עד 1.5 מטרים. בהמשך צפויה רוח מצפון־מזרח עד צפון בדרגות 3 עד 4 וגלים בגובה 1 עד 2.5 מטרים.
למקור התחזית ↗דניאל נשאר במקום 5 וצמצם 127 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) מן הדרך ליעד. הפער מאנדראה ירד ב־22 מייל ימי.
למקור ↗לא פורסמה היום תקלה חדשה באקסודוס או הודעה אישית חדשה מדניאל. נתוני המעקב מאשרים התקדמות, אך אינם מאפשרים להסיק מצב בריאותי או טכני שלא דווח.
למקור ↗לואי דיווח על 15 עד 20 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש) של רוח, על מכל מים ראשי שאינו שמיש ועל תקלה במערכת גלגול וצמצום המפרש (מערכת שמאפשרת לאסוף או להקטין את המפרש). לדבריו יש לו כמעט 300 ליטר מים במכלים והוא מתכוון להמשיך.
למקור ↗הפער בין דמיאן לפאט גדל ל־66 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ). מארה עלתה למקום 6, אך איחור לסירוגין במשדר שלה מחייב זהירות בקריאת הפערים.
למקור ↗באזור של דניאל צפויה רוח בדרגות 2 עד 4 בסולם בופור (סולם מקובל לעוצמת רוח) וגלים בגובה 1 עד 2.5 מטרים. באזור הרחב של המובילים צפויים רוח חזקה יותר וגלים עד 4.5 מטרים ב־24 עד 48 השעות הבאות.
למקור ↗המהדורה נשענת על המעקב הרשמי ועל תמלול השידור הרשמי. דוח יום 40 הכתוב טרם הופיע, קבוצות הפייסבוק לא חשפו תוכן ציבורי מלא, וחיפוש TikTok נחסם בידי robots.txt.
למקור ↗שידור יום 40 הרשמי פורסם ב־16 באוקטובר בשעה 12:21 בישראל, ותמלול אוטומטי נגיש נקרא לצד תיאור הסרטון. דוח כתוב של יום 40 טרם הופיע ברשימת הדוחות הרשמית בזמן העריכה. אתר אקסודוס הציג את 15 באוקטובר כעדכון האחרון, ולא נמצא מסר אישי חדש ונגיש מדניאל. קישורי קבוצות הפייסבוק לא חשפו תוכן ציבורי מלא. החיפוש כלל גם YouTube, Instagram, Facebook, X ו־TikTok, אך אינו מוצג ככיסוי מלא של כל הרשת.
לעדכון בעברית ולמקור ↗הסיכומים מבוססים על דיווחי המרוץ ועל מקורות פומביים בעברית ובאנגלית. פוסטים בקבוצות סגורות אינם נכללים. לכל עדכון מצורפים תאריך וקישור למקור. הסיכומים נערכים בעזרת בינה מלאכותית; עובדות, תחזיות ופרשנות מסומנות בנפרד. מצאתם טעות? אפשר לפנות אלינו בטופס שבהמשך.
יש לכם שאלה, תיקון או רעיון לשיפור? נשמח לשמוע.
הפנייה פרטית ואינה מתפרסמת באתר. הפניות מועברות לצוות במייל פעם ביום, בשעות הערב. כתובת המייל שלכם תשמש רק למענה לפנייה.