ארכיון המהדורות
חוזרים ליום מסוים וקוראים את תמונת המצב כפי שפורסמה באותו יום, עם המקורות וצילום הצי, אם היה זמין.
17 מהדורות · מהחדשה לישנה
דניאל נשאר במקום 5 ומוסיף יום חזק של התקדמות
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. אקסודוס צמצמה 141 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) מן הדרך ליעד ב־24 שעות, והמרחק הכולל ששטה גדל ב־144 מייל ימי מאז מדידת הערב הקודמת. דוח יום 39 מתאר קצב טוב לדניאל, בזמן שרוחות חלשות מתקרבות לקבוצת הרודפים.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר במקום 5; ההתקדמות חזרה לקצב עקבי
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. אקסודוס צמצמה 127 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) מן הדרך ליעד ב־24 שעות, והמרחק הכולל ששטה גדל ב־129 מייל ימי מאז מדידת הערב הקודמת. הנתונים עקביים היום, אחרי החריגה שנרשמה אתמול. בשידור יום 38 העריך מארגן המרוץ שלדניאל נותרה עוד יממה של רוח סבירה, לפני אזור חלש יותר.
לקריאת המהדורה ←דניאל חזר למקום 5; נתון ההתקדמות דורש הסתייגות
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. הטבלה מציגה 390 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות לעבר היעד ב־24 שעות, אך המרחק הכולל שאקסודוס שטה גדל רק ב־144 מייל ימי מאז מדידת הערב הקודמת. דוח יום 36 מתאר חלון מדידה אחר ובו כ־124 מייל ימי. לכן נתון 390 אינו מוצג כמרחק שהסירה שטה בפועל, וייתכן שהוא משקף שינוי בחישוב הדרך ליעד.
לקריאת המהדורה ←דניאל ירד למקום 6; היממה במעקב הייתה איטית
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 6. אקסודוס רשמה 29 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות לעבר היעד ב־24 שעות, לעומת 105 מייל ימי במדידה המקבילה אתמול. גווידו קנטיני עבר למקום 5. דוח יום 35, שפורסם מאז המהדורה הקודמת, תיאר את דניאל במסלול מעט מזרחה מדרום ולא דיווח על תקלה חדשה באקסודוס.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר חמישי; הפער מאנדראה גדל
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. אקסודוס התקדמה 105 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) במסלול ב־24 שעות, 11 יותר מן הנתון שנמדד אתמול באותה שעה. דוח יום 34, שפורסם לאחר המהדורה הקודמת, מציין שרוחות הסחר הדרום־מזרחיות (רוחות קבועות יחסית באזורים הטרופיים) הגיעו כמעט לכל הצי. לא נמצא מסר אישי חדש ונגיש מדניאל.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר חמישי; המדידה חזרה להתעדכן עם הצי
המעקב הרשמי מציב את דניאל פינסקי במקום 5. אקסודוס התקדמה 94 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) במסלול ב־24 שעות. בניגוד למהדורה הקודמת, מדידת דניאל עדכנית לאותו זמן כמו רוב הצי. לא פורסם עד מועד המהדורה דוח כתוב חדש ליום 34, ולא נמצא דיווח אישי חדש ונגיש מדניאל.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר חמישי; מדידתו התעכבה בארבע שעות
המעקב מציב את דניאל פינסקי במקום 5, עם 107 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. עם זאת, מדידת אקסודוס היא מ־15:00 שעון ישראל, בעוד רוב המתחרים נמדדו ב־19:00. לכן הדירוג והפערים הם תמונת מצב חלקית. בסקירת יום 33 אמר מנהל המרוץ שדניאל עקבי, רגוע והסירה נראית במצב טוב. זו הערכתו על סמך המידע שבידיו, לא בדיקה רפואית או טכנית.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר חמישי ומגביר קצב, אנדראה מתרחק
אקסודוס התקדמה 81 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) במסלול ב־24 שעות, לעומת 62 אתמול. דניאל נשאר במקום 5 בדירוג הזמני. אנדראה שלפניו התקדם יותר והגדיל את הפער. הודעה קודמת של דניאל, שנוספה לסיקור היום, מבהירה מה מעסיק אותו: איך להמשיך דרומה בלי להתרחק מדי מערבה.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר במקום 5; אנדראה פתח פער של 29 מייל ימי
דניאל פינסקי נשאר במקום 5 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 62 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) הוא 4.0 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). המיקום המערבי עשוי לעזור בטווח הקצר, אך הוא עלול להוסיף דרך מזרחה בהמשך.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר במקום 5; אנדראה רק 2 מייל לפניו
דניאל פינסקי נשאר במקום 5 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 75 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) נשאר 4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). עדכון חדש בעברית מצוות אקסודוס מספר על החום ועל המאמץ להתקדם, אך המעבר של הסירה לרוח יציבה עדיין לא אושר.
לקריאת המהדורה ←דניאל עולה למקום 5, אבל המובילים ממשיכים לפתוח פער
דניאל פינסקי עלה למקום 5 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 72 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) ירד מעט ל־4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). דמיאן גיו ופאט לולס נשארו ראשונים והתקדמו מהר יותר.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר במקום 6, והפער מהמוביל גדל
דניאל פינסקי נשאר במקום 6 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 86 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) הוא 4.2 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). דמיאן גיו ופאט לולס ממשיכים להתרחק בראש.
לקריאת המהדורה ←דניאל עולה למקום 6, אבל המובילים ממשיכים להתרחק
דניאל פינסקי עלה למקום 6 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 95 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד ה־VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) נשאר 4.2 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). דניאל עבר את גווידו קנטיני ואת הנרי ווטון, אך הפער מהמוביל גדל.
לקריאת המהדורה ←דניאל נשאר במקום 8, והמובילים ממשיכים להתרחק
דניאל פינסקי נשאר במקום 8 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 62 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד ה־VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד, ולא מהירותה בכל רגע) ירד מעט ל־4.2 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). דמיאן גיו ופאט לולס המשיכו בקצב מהיר בהרבה, ולכן הפער מהמוביל גדל.
לקריאת המהדורה ←דניאל במקום 8, והמובילים נהנים מרוח יציבה יותר
דניאל פינסקי במקום 8 בדירוג הזמני של המעקב. בטבלת 19:00 נרשמו לאקסודוס 39 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ב־24 שעות. בעדכון הווידאו של יום 23 נמסרה מהירות רגעית של 5.4 קשרים, ואילו הטבלה המאוחרת מציגה מדד ממוצע אחר. דמיאן גיו ופאט לולס ממשיכים להגדיל את היתרון מדרום, בזמן שרוב הצי מחפש נתיב אל רוח יציבה יותר. המובילים נעזרים ברוחות הסחר (רוחות קבועות יחסית באזורים הטרופיים, שסייעו בעבר לאוניות מסחר לחצות אוקיינוסים).
לקריאת המהדורה ←דניאל שביעי, אבל הרוח עדיין חלשה מדרום לכף ורדה
דניאל פינסקי מתקדם לאט על אקסודוס: במדידת הערב נרשמו 1.1 קשרים ו־20 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ב־24 שעות. דמיאן גיו ופאט לולס מובילים, והרודפים מחפשים רוח שתאפשר להמשיך דרומה. לצד הדיווח מצורף צילום חדש של הצי, עם שעת הנתונים ושעת הצילום.
לקריאת המהדורה ←אחרי גונסאלו: דניאל מחפש את הרוח בדרך דרומה
הסערה חלפה, אבל עבור חלק גדול מהצי האתגר השתנה: רוח נגדית או אזורים כמעט ללא רוח. דמיאן גיו ופאט לולס ממשיכים להתרחק בראש, בעוד דניאל פינסקי ו־Exodus מנסים לצאת מרצועת הרוחות החלשות.
לקריאת המהדורה ←