דניאל פינסקי, מצב הצי וההחלטות שבין הרוח לים.
עדכון מידע מדי ערב ב־20:00 שעון ישראל
דניאל פינסקי עלה למקום 5 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 72 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) ירד מעט ל־4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). דמיאן גיו ופאט לולס נשארו ראשונים והתקדמו מהר יותר.
למקור הרשמי של העדכון ↗פורסם: 03.10.2026, 20:16 · שעון ישראל. הנתונים אינם מעקב חי.
צי 2026 במעקב הרשמי. הצילום נשמר ב־3 באוקטובר בשעה 20:08:43 שעון ישראל. שעון המפה מציג 19:01:39. טבלת הדירוג, דניאל במקום 5, שמות סירות ומסלולי ההפלגה נראים בתמונה. זמן המדידה של רוב הסירות הוא 19:00, אך לחלקן מופיעה שעה אחרת. הצילום אינו מעקב חי.
זמן הנתונים במפה: 03.10.2026, 19:01 · שעון ישראל
מקור: Golden Globe Race / YB Tracking ↗ · לחצו על המפה להגדלהב־3 באוקטובר בשעה 19:00 שעון ישראל הציב המעקב הרשמי את אקסודוס במקום 5, לעומת מקום 6 בערב הקודם. נותרו לדניאל 23,920 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ), לעומת 23,993 בערב הקודם. הטבלה מציגה 72 מייל ימי של התקדמות במסלול ב־24 שעות ו־4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש) במדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד). קואורדינטות (קווי רוחב ואורך שמציינים מיקום מדויק) לא הוצגו לצד הרשומה שנבדקה. לא אותרה היום הודעה אישית חדשה מדניאל או הודעה חדשה על תקלה באקסודוס.
מה דווח, ומה אפשר להבין ממנו? הניתוח שלנו הוא הערכה; כוונת השייטים אינה ידועה אלא אם אמרו אותה.
מה ידועדניאל עלה למקום 5. אנדראה לודולו במקום 4 ומקדים אותו ב־5 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ). אטיין מסיקומר מפגר אחר דניאל ב־23 מייל ימי וגווידו קנטיני מפגר ב־39. ב־24 השעות האחרונות נרשמו לדניאל 72 מייל ימי, לאנדראה 78, לאטיין 29 ולגווידו 40.
הניתוח שלנוהעלייה נובעת בעיקר מהתקדמות חלשה של אטיין וגווידו, ולא מפריצה בקצב של אקסודוס. הפער מאנדראה קטן, אבל נתוני ערב אחד אינם מספיקים כדי לקבוע שינוי מגמה.
לדוח המקור ↗מה ידועדמיאן גיו ראשון עם 173 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. פאט לולס שני עם 159. ארטן בשקרדש שלישי עם 88. הפער בין דניאל לדמיאן גדל ל־987 מייל ימי, לעומת 887 בערב הקודם.
הניתוח שלנודניאל שיפר את הדירוג בתוך קבוצת האמצע, אך המובילים המשיכו לנוע יותר מפי שניים ממנו ביממה. כל עוד ההבדל היומי נשמר, העלייה במקום אינה מצמצמת את הפער מראש המרוץ.
לדוח המקור ↗מה ידועדוח יום 26 מ־2 באוקטובר תיאר את ארטן בנתיב מזרחי, קרוב יותר לרוחות הסחר הדרום־מזרחיות (רוחות קבועות יחסית שנושבות באזורים הטרופיים). באותו דוח דניאל התקדם בקבוצה המערבית במהירות רגעית של 2.8 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש), בתוך רוח חלשה ולא אחידה. המארגנים העריכו שלארטן עשויה להיות זווית נוחה יותר ביחס לרוח לאחר הכניסה לרצועת הרוח היציבה.
הניתוח שלנוהנתיב המזרחי של ארטן קצר יותר אל רצועת הרוח היציבה ועשוי לאפשר לו לברוח מן הקבוצה. הנתיב המערבי של דניאל יכול להימנע מחלק מהשקט המקומי, אך הוא מוסיף דרך ועלול להביא אותו לרוח בזווית פחות נוחה. זו הערכת מסלול, לא הודעה של דניאל על כוונתו.
לדוח המקור ↗מה ידועאנדראה לודולו עלה למקום 4, דניאל למקום 5 ואטיין מסיקומר ירד למקום 6. הנרי ווטון במקום 7 עם 72 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ב־24 שעות, גווידו במקום 8 עם 40 ומארה קווסת במקום 9 עם 75. נתוני מאט וודסייד היו בני 4 שעות בעת הצילום, ונתוני גאי דה־בור היו מחצות.
הניתוח שלנורוח חלשה ולא אחידה משנה את הסדר גם כאשר הסירות קרובות זו לזו. אי אפשר להשוות ישירות נתון מעודכן לנתון ישן, ולכן הדירוג של מאט וגאי דורש זהירות.
לדוח המקור ↗תחזית Météo-France לאזור METAREA II (אזור תחזיות ימיות במזרח האוקיינוס האטלנטי) הופקה ב־3 באוקטובר בשעה 13:15 שעון ישראל ותקפה עד 4 באוקטובר בשעה 15:00. באזור כף ורדה צפויה רוח מזרחית עד צפון־מזרחית בעוצמה 4 עד 5 בסולם בופור (סולם לעוצמת הרוח, מ־0 לשקט עד 12 להוריקן), כ־11 עד 21 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש), שתיחלש בהמשך לעוצמה 3 עד 4. מצב הים צפוי להיות בינוני, כלומר גובה גל משמעותי של 1.25 עד 2.5 מטרים (ממוצע הגובה של השליש הגבוה ביותר של הגלים), ובצפון־מזרח האזור הוא עשוי להיות סוער יותר בתחילה. באזור סיירה לאון צפויה בצפון־מערב רוח צפון־מזרחית בעוצמה 3 עד 4. בדרום־מזרח צפויה רוח דרומית עד דרום־מערבית בעוצמה 2 עד 4 ולעיתים 5 בדרום. סופות רעמים עלולות להביא משבים חזקים מאוד (התחזקויות קצרות ופתאומיות של הרוח) וראות גרועה מאוד. העלון מציין שמשבים יכולים להיות חזקים בכ־40% מן הממוצע וגל מרבי יכול להגיע עד פי שניים מן הגובה המשמעותי.
למקור התחזית ↗ברשימת הדוחות הרשמית, שנבדקה ב־3 באוקטובר בזמן הכנת המהדורה, הדוח האחרון הוא יום 26 מתאריך 2 באוקטובר. לכן נתוני הערב נלקחו מן המעקב הרשמי ולא יוחסו למארגנים פרטים שטרם פורסמו בדוח חדש.
למקור ↗המרחק שנותר לדניאל התקצר ב־73 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) בין טבלאות הערב, בעוד מדד ההתקדמות ל־24 שעות מציג 72. הפער הקטן נובע מזמני מדידה ועיגול. באותו זמן המרחק שנותר לדמיאן גיו התקצר ב־173 מייל ימי, ולכן הפער ביניהם גדל ב־100.
למקור ↗דוח יום 26 מסר שלואי קרדלו חידש קשר עם הנהלת המרוץ ואישר שהוא בסדר. בכך הסתיים החשש שתואר בדוח הקודם. בטבלת 3 באוקטובר נרשמו לו 30 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות ב־24 שעות.
למקור ↗לא אותרה היום הודעה חדשה מדניאל או מצוות אקסודוס על תקלה, פגיעה או בעיה בריאותית. היעדר דיווח אינו הוכחה שהכול תקין, ולכן המהדורה אינה מסיקה מעבר למידע שפורסם.
למקור ↗תחזית 3 באוקטובר מציגה רוח מזרחית עד צפון־מזרחית מתונה באזור כף ורדה, שנחלשת בהמשך. מדרום צפויה רוח משתנה יותר. סופות רעמים עלולות להביא משבים חזקים מאוד (התחזקויות קצרות ופתאומיות של הרוח) וראות גרועה מאוד, ולכן מהירות טובה בשעה אחת אינה מבטיחה קצב יציב לאורך היממה.
למקור ↗לא אותר עדכון ציבורי חדש בעברית מ־3 באוקטובר. העדכון האחרון שאומת באתר אקסודוס מתוארך ל־30 בספטמבר וסיפר שהרוח חזרה מעט לאחר 3 ימים חלשים. באותו יום פורסם גם הסבר על צמדת ים (יצורים ימיים שנצמדים לתחתית הסירה ועלולים להאט אותה). זהו רקע מלפני 3 ימים, לא הודעה חדשה מהערב. קבוצת הפייסבוק שסופקה לא הייתה נגישה לקריאה, ובחיפוש הפומבי לא נמצא ממנה פוסט חדש שניתן לאמת.
לעדכון בעברית ולמקור ↗הסיכומים מבוססים על דיווחי המרוץ ועל מקורות פומביים בעברית ובאנגלית. פוסטים בקבוצות סגורות אינם נכללים. לכל עדכון מצורפים תאריך וקישור למקור. הסיכומים נערכים בעזרת בינה מלאכותית; עובדות, תחזיות ופרשנות מסומנות בנפרד. מצאתם טעות? אפשר לפנות אלינו בטופס שבהמשך.
יש לכם שאלה, תיקון או רעיון לשיפור? נשמח לשמוע.
הפנייה פרטית ואינה מתפרסמת באתר. הפניות מועברות לצוות במייל פעם ביום, בשעות הערב. כתובת המייל שלכם תשמש רק למענה לפנייה.