דניאל פינסקי, מצב הצי וההחלטות שבין הרוח לים.
עדכון מידע מדי ערב ב־20:00 שעון ישראל
דניאל פינסקי נשאר במקום 5 בדירוג הזמני. בטבלת המעקב מ־19:00 נרשמו לאקסודוס 75 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. מדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד) נשאר 4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). עדכון חדש בעברית מצוות אקסודוס מספר על החום ועל המאמץ להתקדם, אך המעבר של הסירה לרוח יציבה עדיין לא אושר.
למקור הרשמי של העדכון ↗פורסם: 04.10.2026, 20:15 · שעון ישראל. הנתונים אינם מעקב חי.
צי 2026 במעקב הרשמי. הצילום נשמר ב־4 באוקטובר בשעה 20:05:40 שעון ישראל. שעון המפה מציג 19:04:06. טבלת הדירוג, דניאל במקום 5, שמות סירות ומסלולי ההפלגה נראים בתמונה. זמן המדידה של רוב הסירות הוא 19:00, אך לחלקן מופיעה שעה אחרת. הצילום אינו מעקב חי.
זמן הנתונים במפה: 04.10.2026, 19:04 · שעון ישראל
מקור: Golden Globe Race / YB Tracking ↗ · לחצו על המפה להגדלהב־4 באוקטובר בשעה 19:00 שעון ישראל הציב המעקב הרשמי את אקסודוס במקום 5, ללא שינוי מאתמול. נותרו לדניאל 23,846 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ), לעומת 23,920 בערב הקודם. הטבלה מציגה 75 מייל ימי של התקדמות במסלול ב־24 שעות ו־4.1 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש) במדד VMG מתחילת המרוץ (המהירות הממוצעת שבה הסירה מצמצמת את הדרך ליעד). צוות אקסודוס פרסם היום עדכון על בסיס יממה שהסתיימה בשעה 07:00: כ־82 מייל לאורך הנתיב וכ־70 מייל של התקדמות במסלול. ההודעה האישית המצוטטת שם נשלחה ב־2 באוקטובר, ולכן אינה מוצגת כהודעה חדשה מהערב. קואורדינטות (קווי רוחב ואורך שמציינים מיקום מדויק) לא הוצגו לצד הרשומה שנבדקה.
מה דווח, ומה אפשר להבין ממנו? הניתוח שלנו הוא הערכה; כוונת השייטים אינה ידועה אלא אם אמרו אותה.
מה ידועאנדראה לודולו במקום 4 ומקדים את דניאל ב־2 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ). מארה קווסת מפגרת אחרי דניאל ב־51 מייל ימי, אטיין מסיקומר ב־53 והנרי ווטון ב־59. ב־24 השעות האחרונות נרשמו לדניאל 75 מייל ימי, לאנדראה 71, למארה 79, לאטיין 44 ולהנרי 52.
הניתוח שלנוהפער הזעיר מאנדראה משאיר את המקום 4 פתוח לשינוי, אבל גם מארה והנרי התקדמו בקצב דומה או מהיר יותר. ערב אחד אינו מוכיח יתרון קבוע לנתיב של דניאל.
לדוח המקור ↗מה ידועדמיאן גיו ראשון עם 159 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) של התקדמות במסלול ב־24 שעות. פאט לולס שני עם 149. הפער בין דניאל לדמיאן גדל ל־1,072 מייל ימי, לעומת 987 בערב הקודם. פאט מפגר אחרי דמיאן ב־218 מייל ימי.
הניתוח שלנודניאל שמר על מקומו בתוך קבוצת האמצע, אבל המובילים המשיכו לנוע כמעט פי שניים ממנו. כל עוד ההבדל היומי נשמר, התחרות הקרובה שלו היא מול אנדראה והסירות שמאחוריו, לא מול ראש המרוץ.
לדוח המקור ↗מה ידועארטן בשקרדש במקום 3, מקדים את דניאל ב־118 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ), ונרשמו לו 81 מייל ימי ב־24 שעות. דוח יום 27 מ־3 באוקטובר דיווח שהוא הגיע לשולי רוחות הסחר הדרום־מזרחיות (רוחות קבועות יחסית שנושבות באזורים הטרופיים). באותו דוח נכתב שהקבוצה המערבית, ובה דניאל, צפויה לפגוש תחילה רוח נגדית (רוח שמגיעה מכיוון היעד ומחייבת להפליג בזווית ולא בקו ישר).
הניתוח שלנוהמיקום המזרחי של ארטן עשוי לתת לו זווית נוחה יותר להמשך דרומה. דניאל יכול להרוויח אם רצועת הרוח תתרחב מערבה, אך כרגע אין אישור שהגיע לרוח יציבה. זו הערכת מסלול על בסיס הדוח והמפה, לא הודעה של דניאל על תכניתו.
לדוח המקור ↗מה ידועגווידו קנטיני במקום 9 עם 28 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) ב־24 שעות, מאט וודסייד במקום 10 עם 43, איסה רוסלי במקום 11 עם 24 ופאר ניומן במקום 12 עם 87. נתוני גאי דה־בור עדיין מתייחסים לחצות, בעוד רוב הטבלה עודכנה ב־19:00.
הניתוח שלנואי אפשר להשוות ישירות נתון ישן לנתון עדכני. לכן המקום של גאי בטבלה אינו מלמד על קצב ערב נוכחי, והדירוג עשוי להשתנות אחרי שיתקבל מיקום חדש.
לדוח המקור ↗תחזית Météo-France לאזור METAREA II (אזור תחזיות ימיות במזרח האוקיינוס האטלנטי) הופקה ב־4 באוקטובר בשעה 13:15 שעון ישראל ותקפה עד 5 באוקטובר בשעה 15:00. באזור כף ורדה צפויה רוח מזרחית עד צפון־מזרחית בעוצמה 3 עד 4 בסולם בופור (סולם לעוצמת הרוח, מ־0 לשקט עד 12 להוריקן), כ־7 עד 16 קשרים (יחידת מהירות בים; קשר אחד שווה 1.852 קמ״ש). מצב הים צפוי להיות בינוני, כלומר גובה גל משמעותי של 1.25 עד 2.5 מטרים (ממוצע הגובה של השליש הגבוה ביותר של הגלים). באזור סיירה לאון צפויה בצפון־מערב רוח צפון־מזרחית בעוצמה 2 עד 4, כ־4 עד 16 קשרים. בדרום־מזרח צפויה רוח דרומית עד דרום־מערבית בעוצמה 3 עד 5, כ־7 עד 21 קשרים. סופות רעמים עלולות להביא משבים חזקים מאוד (התחזקויות קצרות ופתאומיות של הרוח) וראות גרועה מאוד. העלון מציין שמשבים יכולים להיות חזקים בכ־40% מן הממוצע וגל מרבי יכול להגיע עד פי שניים מן הגובה המשמעותי.
למקור התחזית ↗ברשימת הדוחות הרשמית, שנבדקה ב־4 באוקטובר בזמן הכנת המהדורה, נוסף דוח יום 27 מתאריך 3 באוקטובר. דוח יום 28 עדיין לא הופיע. לכן תמונת הערב מבוססת על המעקב הרשמי ועל עדכון אקסודוס מהיום, והמידע מן הדוח הרשמי מסומן כמידע מאתמול.
למקור ↗המרחק שנותר לדניאל התקצר ב־74 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) בין טבלאות הערב, ומדד ההתקדמות ל־24 שעות מציג 75. ההבדל הקטן נובע מזמני מדידה ועיגול. באותו זמן המרחק שנותר לדמיאן גיו התקצר ב־159 מייל ימי, ולכן הפער ביניהם גדל ב־85.
למקור ↗בעדכון אקסודוס שפורסם היום מצוטט דניאל מהודעה מ־2 באוקטובר: כאשר יש רוח היום טוב, וכשהיא נעלמת כל מייל דורש מאמץ. זהו מסר אישי מתוארך, לא תיאור חי של מצבו בערב 4 באוקטובר.
למקור ↗דוח יום 27 מסר שגאי דה־בור קיווה לצאת מלנזרוטה ביום שני, 5 באוקטובר. היציאה מותנית בקבלת המסמכים ובבדיקות נוספות, כולל בדיקה נוספת של מערך התורן והכבלים (המערכת שמחזיקה את התורן ומייצבת אותו). זהו יעד, לא מועד יציאה מאושר.
למקור ↗לא אותרה היום הודעה חדשה מדניאל או מצוות אקסודוס על תקלה, פגיעה או בעיה בריאותית. היעדר דיווח אינו הוכחה שהכול תקין, ולכן המהדורה אינה מסיקה מעבר למידע שפורסם.
למקור ↗צוות אקסודוס פרסם היום עדכון חדש בעברית. לפי נתוני הבוקר, אקסודוס הפליגה כ־82 מייל ימי (יחידת מרחק בים; מייל ימי אחד שווה 1.852 ק״מ) לאורך הנתיב, אך צמצמה כ־70 מייל ימי מן הדרך שנותרה במסלול. ההבדל נובע מכך שסירה אינה יכולה תמיד להפליג בקו ישר אל היעד. העדכון מצטט הודעה של דניאל מ־2 באוקטובר על החום ועל המאמץ הנדרש כאשר הרוח נעלמת. הוא גם מציין שהמעבר של אקסודוס לרוחות הסחר (רוחות קבועות יחסית שנושבות באזורים הטרופיים) עדיין לא אושר. קבוצת הפייסבוק שסופקה לא הייתה נגישה לקריאה מלאה, ולכן לא נכללו ממנה פרטים שלא ניתן היה לאמת.
לעדכון בעברית ולמקור ↗הסיכומים מבוססים על דיווחי המרוץ ועל מקורות פומביים בעברית ובאנגלית. פוסטים בקבוצות סגורות אינם נכללים. לכל עדכון מצורפים תאריך וקישור למקור. הסיכומים נערכים בעזרת בינה מלאכותית; עובדות, תחזיות ופרשנות מסומנות בנפרד. מצאתם טעות? אפשר לפנות אלינו בטופס שבהמשך.
יש לכם שאלה, תיקון או רעיון לשיפור? נשמח לשמוע.
הפנייה פרטית ואינה מתפרסמת באתר. הפניות מועברות לצוות במייל פעם ביום, בשעות הערב. כתובת המייל שלכם תשמש רק למענה לפנייה.